橡胶避震器的启闭件是塞形的，密封面呈平面或锥面，沿流体的中心线作直线运动。的运动形式，有升降杆式，也有升降旋转杆式。 橡胶避震器只适用于全开和全关，不允许作调节和节流。 橡胶避震器属于强制密封式 橡胶避震器，所以在 橡胶避震器关闭时，必须向施加压力，以强制密封面不泄漏。
当介质由下方进入阀六时，操作力所需要克服的阻力，是和填料的磨擦力与由介质的压力所产生的推力，关 橡胶避震器的力比开 橡胶避震器的力大，所以的直径要大，否则会发生顶弯的故障。近年来，从自密封的 橡胶避震器出现后， 橡胶避震器的介质流向就改由上方进入阀腔，这时在介质压力作用下，关 橡胶避震器的力小，而开 橡胶避震器的力大，的直径可以相应地减少。同时，在介质作用下，这种形式的 橡胶避震器也较严密。我国 橡胶避震器三化给曾规定， 橡胶避震器的流向，一律采用自上而下。 橡胶避震器开启时，的开启高度，为公称直径的25%～30%时，流量已达到最大，表示 橡胶避震器已达全开位置。所以 橡胶避震器的全开位置，应由的行程来决定。